油價漲了，漲了很多。老板難受，駕駛員也難受。干的活少，燒的油多，老板整天埋怨，但燒油歸燒油，活需要照樣干。今天小編為駕駛員同志總結一些省油的小妙招，請小編一一道來。
01、挖掘機做無效的動作所耗掉的油，是百分之百浪費掉的。
我們工作之前，需要按施工場地的情況，提前做好挖掘機的工作計劃，避免在工作時產生不必要的操作浪費。
02、當鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90°，這時每個油缸挖掘力最大。
挖掘時有效地使用這個角度，可使工作效率最佳化。
03、地面挖掘時，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。
斗桿接近垂直時，斗桿挖掘力最大，能更多地承載負荷，也更省油。
04、一開始挖掘時，作業半徑不要太大，即不要把斗桿伸至最大作業范圍。
從80%左右開始效果最好。斗桿作業范圍大，斗桿的挖掘力最小，挖掘難以進行，這點尤其新手要注意。
05、挖掘深度越小，挖掘時越經濟，盡量采用分段挖掘的方式。
分為上中下三層挖掘，如果一把從底挖到頂，不僅作業范圍加大、挖掘力大，而且挖掘機的動力會因為挖掘力大增加輸出扭矩，降低流量輸出，不僅降低了工作效率，而且還要費很多油
06、回轉角度最好30°~45°。
在挖掘機裝車作業時，挖掘機的回轉角度一定不超過60°，角度越小，回轉越快，產量越高，油耗自然也就越少。
07、挖掘機在裝載作業時盡量處于較高位置，使卡車停放在與作業面相同的高度。
這個道理很簡單，大家想想，往上遞一個東西，和踩著板凳遞東西，哪個更省力呢？挖掘機也是一樣的，它越省力，油耗自然也就越低。
08、在進行挖溝作業的時候，先挖掘溝槽的兩側，再挖掘中間部分。
這樣挖中間時能省不少事兒，省時省力省燃油。
09、在進行連續挖掘時候，底盤置于前進方向。
在挖掘結束后可以立即行走，如果行走時再換，操作結束后又要燒不少油。
10、將發動機油門置于經濟檔位置。
選擇自動怠速功能，當挖掘停止時讓發動機怠速運轉。
這些省油小妙招，老司機平時都未必注意到。只要我們能養成良好的操作習慣，日積月累的話，我們確實能夠省下不少的油錢。
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